How much torque can the F5M22 transmission handle?

[Kobe772001]

Buenas tardes a todos. Quería preguntar si alguien sabe cuánta potencia y torque puede soportar una transmisión Mitsubishi Expo F5M22. Tengo una Expo LRV y quiero instalar un motor 1G 4G63T con un turbocompresor TD05H-14B y una línea directa a la válvula de descarga.

Good afternoon, everyone. I wanted to ask if anyone knows how much power and torque a Mitsubishi Expo F5M22 transmission can handle. I have an Expo LRV and want to install a 1G 4G63T engine with a TD05H-14B turbocharger and a direct line to the wastegate.

 

[19Eclipse90]

That transmission should handle a 14B on waste gate pressure just fine.

Variables such as current condition and just how hard you drive it can affect the longevity. Increased power output will almost certainly shorten its life as well, though no one can tell you just how long it might last.

 

[Kobe772001]

Buenas tardes a todos. Quería preguntar si alguien sabe cuánta potencia y torque puede soportar una transmisión Mitsubishi Expo F5M22. Tengo una Expo LRV y quiero instalar un motor 1G 4G63T con un turbocompresor TD05H-14B y una línea directa a la válvula de descarga.

Esa transmisión debería soportar sin problemas una presión de la válvula de descarga de 14B.

Variables como el estado actual y la intensidad del uso pueden afectar su durabilidad. Un aumento de potencia casi con seguridad también acortará su vida útil, aunque nadie puede predecir con exactitud cuánto durará.

Ok entiendo tengo una racetec r1000 instalada afr y según el motor con la wasgate directo a la caracola no da mas de 195 hp igual no pienso aumentar la presión de turbo lo que no se si aguante el torque qué da este motor aunque lo conducir para diario ustedes que tienen más conocimiento que me dirían

Okay, I get it. I have a Racetec R1000 installed; with the wastegate connected directly to the turbo housing, the engine puts out a maximum of 195 hp. I don't plan on increasing the boost pressure, but I'm not sure if the engine can handle the torque it produces—especially since I'll be using it as a daily driver. What would you guys—with your greater expertise—say?

 

[19Eclipse90]

I have a converted turbo 1G running a 14B on waste gate pressure with the non-turbo transmission. It’s a very nice ride for a daily driver and I expect it to last in that configuration for a long time. It’s been that way for at last 7 years now.

 

[Kobe772001]

Tengo un 1G turbo modificado que funciona con un motor 14B con presión de válvula de descarga y la transmisión sin turbo. Es un coche muy cómodo para el uso diario y espero que dure mucho tiempo en esa configuración. Lleva así al menos 7 años.

TTu Transmission es f5m22

 

[19Eclipse90]

Yes, it is using the F5M22 that the car originally came with.

 

[Kobe772001]

que bueno 7 años excelente y como conduces en cuanto a los cambios de velocidad y cuanta potencia tienes

That's great—seven years is excellent. How do you drive in terms of gear shifting, and how much power do you have?

 

[19Eclipse90]

It’s a stock car, so 195bhp. Driven normally, generally shifting around 3500 rpm. I don’t bang the gears but I will give it a rolling 2nd gear pull from time to time.

 

[Kobe772001]

mi brother gracias excelente información ya voy más confiado

Thanks, bro—excellent information. I feel more confident now.

A 4500rpm maximo debe de aguantar unos años

At a maximum of 4,500 rpm, it should last a few years.